El conocimiento básico de las personas de batería de plomo-ácido sin mantenimiento a menudo dice que el nombre regular de la batería sin mantenimiento se llama batería de plomo sellado controlada por la válvula. Batería de plomo sellado controlada por la válvula a partir de la apariencia, incluyendo, cubierta, cubierta de válvula, terminales de cableado. El material de sellado alrededor del terminal es rojo y negro (o azul) respectivamente para indicar los terminales positivos y negativos. La batería de 12V se divide en 6 celdas aisladas independientes, cada celda tiene un grupo de placa positiva y un grupo de placa negativo conectado por su propio conductor de bus. La placa de la batería de plomo-ácido es como la estructura del cemento reforzado, que se forma mediante sustancias activas de recubrimiento (o rodar) en el esqueleto de tamiz del cable de aleación: el material en la placa positiva es dióxido de plomo (PBO) y El material en la placa negativa es el plomo de terciopelo (Pb). Cada uno de los positivos y negativos 2.
Las placas están separadas por material de microfibra poroso (o relleno con material de gel de sílice), que adsorbe el electrolito de ácido sulfúrico (HSO).
Este material de fibra (o material de gel de sílice) es el canal de transporte de líquido y gas durante el proceso de reacción electroquímica, se ensambla bien con los grupos de placas positivas y negativas para formar una célula de 2 V. Dado que las placas de las baterías de ácido de plomo inevitablemente producen hidrógeno y oxígeno cuando se están cargando, la presión se acumula en la célula cuando producen demasiado y no están listos para derretirse en agua. Para garantizar el trabajo normal y seguro de la batería, cada celda tiene su propia válvula de desbordamiento de aire, cuando la presión es excesiva, deje que el gas escape automáticamente. En comparación con el tanque de batería lleno de líquido electrolítico dentro de la batería, la batería de ácido de plomo sellado controlada por la válvula contiene solo una pequeña cantidad de electrolito en el interior, también llamado: la batería magra. Sin embargo, debido al diseño del electrolito tiene una cierta redundancia, y bajo la protección del desbordamiento, siempre que la presión de la válvula sea razonable, la pérdida de agua es mínima que es causada por el escape de gas y la batería de control de la válvula El electrolito en el proceso de vida del básico no es necesario complementar, por lo que la batería de plomo-ácido de control de control de la válvula también se conoce como batería sin mantenimiento.
