2024-03-08
Hay dos categorías de baterías para vehículos eléctricos, baterías y celdas de combustible. Las baterías adecuadas para vehículos eléctricos puros incluyen baterías de ácido de plomo, baterías de níquel-cadmio, baterías de hidruro de níquel, pilas de sodio, baterías de litio secundarias y baterías de aire. Entre ellas, las baterías de plomo-ácido, las baterías de níquel-cadmio y las baterías de hidruro de níquel-metal aparecieron antes, y generalmente se han eliminado como tipos de baterías, y los principales vehículos eléctricos puros de hoy son básicamente baterías de litio, principalmente incluyendo baterías ácidas de cobalto de litio, como Productos Tesla; baterías de manganato de litio, como Toyota Prius, Nissan Leaf; Batinas de fosfato de hierro de litio, como productos BYD, zhinuo 1e, etc. La batería de ácido de plomo es la batería más utilizada en nuevos vehículos de energía. La placa de la batería de plomo-ácido es una rejilla hecha de aleación de plomo, el electrolito es ácido sulfúrico diluido y las dos placas están cubiertas con sulfato de plomo. Sin embargo, después de la carga, el sulfato de plomo en la placa en el electrodo positivo se convierte en dióxido de plomo, y el sulfato de plomo en el electrodo negativo se convierte en plomo metálico. Cuando se descarga la batería, se produce una reacción química en la dirección opuesta. La ventaja de las baterías de plomo-ácido es